電機軸承是設(shè)備中的常用零件,當(dāng)我們設(shè)計時,查看電機軸承的技術(shù)參數(shù),會對電機軸承的參考速度和極限速度產(chǎn)生很大的迷糊,這兩速度有時是參考速度大,有時又是極限速度大。那我們應(yīng)該用哪個速度作為設(shè)計依據(jù)呢?
參考轉(zhuǎn)速是根據(jù)熱平衡而產(chǎn)生的一個“參考”轉(zhuǎn)速。千萬別誤會,參考轉(zhuǎn)速不是真正意義上的極限轉(zhuǎn)速,更像是個額定轉(zhuǎn)速,所以參考轉(zhuǎn)速又叫額定極限轉(zhuǎn)速。不同的潤滑條件下。參考轉(zhuǎn)速是不一樣的,循環(huán)油潤滑的參考轉(zhuǎn)速要高。
極限轉(zhuǎn)速是在實驗室里用大量強制潤滑的條件下,檢測保持架等最大承載力,維持電機軸承的運行精度時的最大轉(zhuǎn)速。它是指標準電機軸承類型不應(yīng)超過的最大速度。
這個是真正意義上的“極限”轉(zhuǎn)速,它的意義是在 P/C≥0.02 的條件下,避免電機軸承產(chǎn)生打滑的最大轉(zhuǎn)速。其中P是指承載力,C是指額定動載荷。
(注:加上前面的受力條件是由于--電機軸承打滑的可能性有兩種主要原因:高速和輕載。)
絕大多數(shù)情況下,極限轉(zhuǎn)速 > 參考轉(zhuǎn)速。
有時相反,部分開式球電機軸承的摩擦非常低,其參考轉(zhuǎn)速可能會高于極限轉(zhuǎn)速。這時,不能僅使用極限轉(zhuǎn)速限制,需要同時計算調(diào)整后的參考轉(zhuǎn)速。 兩組轉(zhuǎn)速限值中較低的一組。
設(shè)計中,我們一般參考“參考轉(zhuǎn)速”,計算修整參考轉(zhuǎn)速;但是當(dāng)出現(xiàn)參考轉(zhuǎn)速>極限轉(zhuǎn)速時,需要同時參考極限轉(zhuǎn)速和修正參考速度,取較低的轉(zhuǎn)速。當(dāng)然現(xiàn)在修正參考轉(zhuǎn)速也不用手工計算,可以程序計算。
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