對(duì)于任何極數(shù)的電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,相對(duì)較高的轉(zhuǎn)速和較大的轉(zhuǎn)矩,對(duì)于拖動(dòng)負(fù)載是比較理想的結(jié)果,兩者的關(guān)系如何確定和權(quán)衡,是電機(jī)設(shè)計(jì)與實(shí)際工況適應(yīng)性的關(guān)鍵要素。
起動(dòng)轉(zhuǎn)矩、額定轉(zhuǎn)矩和最大轉(zhuǎn)矩,是電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的主要性能指標(biāo),起動(dòng)轉(zhuǎn)矩反映電機(jī)的起動(dòng)能力,最大轉(zhuǎn)矩反映電機(jī)的過載能力,而額定轉(zhuǎn)矩則是電機(jī)產(chǎn)品正常工作能力的具體體現(xiàn)。
從電機(jī)運(yùn)行的規(guī)律分析,其起動(dòng)轉(zhuǎn)矩一般大于額定轉(zhuǎn)矩,按照實(shí)際的運(yùn)行工況設(shè)計(jì)。最大轉(zhuǎn)矩則是考驗(yàn)電機(jī)運(yùn)行過程中對(duì)過載情況的適應(yīng)能力,也要比額定轉(zhuǎn)矩大。
從電機(jī)起動(dòng)的瞬間開始,電機(jī)的轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速的增加而增加,當(dāng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到某一接近同步轉(zhuǎn)速的狀態(tài)時(shí),電機(jī)的轉(zhuǎn)矩也達(dá)到了峰值,隨著電機(jī)轉(zhuǎn)速的再提高,電機(jī)的轉(zhuǎn)矩又呈現(xiàn)下降趨勢(shì),當(dāng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)同步時(shí),電機(jī)的轉(zhuǎn)矩為零,這也正是異步電機(jī)的工作原理和特征。
電動(dòng)機(jī)額定運(yùn)行條件下,電機(jī)的轉(zhuǎn)速與對(duì)應(yīng)定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的速度非常接近,即電機(jī)的轉(zhuǎn)差率低。在正常運(yùn)行狀態(tài)下,大多數(shù)籠型電動(dòng)機(jī)滿載時(shí)的轉(zhuǎn)差率不超過10%,此時(shí)對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)子阻抗主要是電阻性的,與轉(zhuǎn)差率無關(guān)。另外,由于轉(zhuǎn)子繞組處于短路狀態(tài),轉(zhuǎn)子電流也幾乎與轉(zhuǎn)差率成正比。
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