電機(jī)軸承溫度不明顯高于電機(jī)機(jī)座溫度的時(shí)候電機(jī)軸承總體發(fā)熱不是電機(jī)發(fā)熱的主要成分，此時(shí)的溫度分布符合正常應(yīng)有的溫度分布。因此，從溫度分布的角度大致可以降低對(duì)軸承存在故障的判定可能。當(dāng)電機(jī)軸承溫度明顯高于周圍電機(jī)端蓋、機(jī)座溫度的時(shí)候，此時(shí)軸承作為整體的一個(gè)主要發(fā)熱體，明顯影響了電機(jī)整體的溫度分布。這與電機(jī)軸承和機(jī)座之間應(yīng)有的溫度分布存在差異，此時(shí)有理由懷疑電機(jī)軸承是否已經(jīng)存在了某些故障。
如前所述，電機(jī)軸承的溫度明顯高于機(jī)座溫度，此時(shí)軸承的溫度來(lái)源包括軸承內(nèi)部以及軸承外部。軸承外部的熱量來(lái)源于軸與軸承室等相鄰部件。軸承內(nèi)部溫度來(lái)源于軸承內(nèi)部的各種摩擦。當(dāng)軸承溫度高于機(jī)座溫度，就意味著電機(jī)軸承內(nèi)部的摩擦占據(jù)了發(fā)熱的主流，成為影響溫度升高的主要部分。引起電機(jī)軸承發(fā)熱的主要因素包含如下幾點(diǎn)：
（1）電機(jī)軸承的負(fù)荷
（2）電機(jī)軸承的轉(zhuǎn)速
（3）電機(jī)軸承的潤(rùn)滑
（4）電機(jī)軸承的密封
（5）軸承內(nèi)相關(guān)的污染
（6）軸承內(nèi)部的損傷
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