軸承系統(tǒng)是電機(jī)產(chǎn)品非常關(guān)鍵的要求，軸承系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量直接影響到電機(jī)的運(yùn)行效果，特別是軸承雜音、發(fā)熱等問題，在電機(jī)運(yùn)行過程中出現(xiàn)的情況較多。就軸承系統(tǒng)本身，其自身零部件的同軸要求至關(guān)重要。

電機(jī)軸承系統(tǒng)通常由軸、端蓋軸承室、軸承、軸承內(nèi)外蓋組成，按照不同的設(shè)計(jì)方案可能還會(huì)有軸承擋油盤，對(duì)于密封軸承，不需要軸承內(nèi)蓋。我們以非密封軸承結(jié)構(gòu)，以軸承符合為前提，對(duì)該問題進(jìn)行剖析。

（1）轉(zhuǎn)軸軸承位的加工精度要求及配合要求

對(duì)于任何一款電機(jī)，轉(zhuǎn)軸的軸承位尺寸公差要求較高，同時(shí)要求有較好的表面粗糙度，也是軸加工過程中質(zhì)量控制的關(guān)鍵。在原來的文章中我們談過軸承跑圈問題，如果存在跑內(nèi)圈問題，也就是軸承內(nèi)圈相對(duì)于軸有周向的位移，我們可以將該問題放大后去理解，軸承跑外圈，即軸承內(nèi)圈與軸配合松動(dòng)，按照轉(zhuǎn)子因重量下沉的原則，當(dāng)軸承室直徑符合要求時(shí)，相當(dāng)于軸與軸承的軸線產(chǎn)生了一定夾角，處于非同軸狀態(tài)。我們?cè)俜催^來理解，要保證軸與軸承的同軸問題，兩者的配合應(yīng)當(dāng)為過盈配合。

（2）端蓋軸承室的加工精度用配合要求

與軸與軸承的配合關(guān)系分析思路相同，當(dāng)軸承室直徑大于規(guī)定要求時(shí)，電機(jī)運(yùn)行過程很容易出現(xiàn)跑外圈問題，軸承跑外圈的問題我們?cè)谠瓉淼奈恼轮姓勥^。同樣以放大原則對(duì)該問題進(jìn)行闡述：以軸承與軸的配合合理性為前提，當(dāng)軸承室與軸承外圈配合松動(dòng)時(shí)，同樣會(huì)出現(xiàn)軸中心線與軸承室同心線的不重合問題，即兩者不同軸，這樣對(duì)于軸承系統(tǒng)運(yùn)行有害無(wú)益。特別是針對(duì)于不同類型的軸承，如深溝球軸承承，其最理想的狀態(tài)是通過軸或軸承室的配合關(guān)系，達(dá)成預(yù)緊狀態(tài)，更有利于軸承本身的運(yùn)行質(zhì)量；從理論的分析，這樣也更容易保證彼此的同軸度要求。

（3）軸承內(nèi)外蓋加工控制要求

從軸承內(nèi)外蓋的工作機(jī)理分析，其尺寸加工精度要求不高，在電機(jī)裝配和運(yùn)行中起到固定軸承、調(diào)節(jié)軸向位移及擋油擋塵的作用。但在實(shí)際生產(chǎn)過程中，軸承蓋與軸相擦的事實(shí)比比皆是。從加工控制的角度，軸承蓋止口、軸孔以及固定孔節(jié)圓應(yīng)呈同軸關(guān)系，機(jī)加工工藝的選擇應(yīng)保證該要求內(nèi)容，但在實(shí)際加工過程中，止口直徑偏小、固定孔打偏都很容易導(dǎo)致軸承內(nèi)蓋或軸承外蓋與軸的摩擦問題。

鑒于以上分析，我們可以得出一個(gè)結(jié)論：嚴(yán)格保證軸承系統(tǒng)同軸問題是預(yù)防軸承系統(tǒng)質(zhì)量問題的關(guān)鍵之一，特別是對(duì)于軸承跑圈問題的預(yù)防效果更好，對(duì)于該問題，要通過合理的配合關(guān)系設(shè)計(jì)及規(guī)范的加工工藝的質(zhì)量控制綜合解決。

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