在電機軸承的選用和選擇中，軸承的剛性與四周結構的剛性基本一致，所以可以根據選用合適的軸承和配置辦法來減低整個設備的振動。在電動機的一些選擇中，也許會出現一些特殊的狀況，那些因素將對軸承的運轉性能帶來一些不好的會影響，有一些因素甚至于比轉速的極限更加重要。承接上一篇文章，現在我們繼續(xù)來講解關于電機軸承問題的分析。

（3）低轉速狀況

當電機軸承轉速超過其參考極限轉速時會存在問題，然而 轉速過低時一樣會影響電機軸承的健康運轉。電機軸承在轉速非常低的狀況下，在滾動體和滾道之間的接觸面無法生成彈性液動潤滑膜，也就是會影響生成滿足軸承正常運轉的油膜。該狀況下，一般選擇含有極壓添加劑的潤滑劑。

（4）緣于負載滾動體數量變化引起的激發(fā)力

關于可以承受聯合負荷的電機軸承，當徑向負荷作用在軸承上面時，在運轉過程中承受負荷的滾動體數量會稍有發(fā)生變化，如此一來造成電機軸承沿負荷的方向有略微偏移，所以生成的振動無可避免，關于該狀況，可以根據在所有滾動體上施以軸向預緊的辦法降低振動。

（5）電機軸承生成的振動問題分析

從電機軸承運轉的機理解析，電機軸承自身一般不容易生成嗓音，我們大家大部分遇到到的軸承雜聲，更多地緣于與軸承關聯的零件以及互相的結構，那些零件直接或間接生成振動時產生的嗓音。所以，軸承的雜聲情況一般應根據軸承系統的關聯振動情況來處理。

感謝閱讀，關于電機軸承問題的分析我們就講解到這里了。

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